10月末，網(wǎng)絡(luò)上曾出現(xiàn)大量稱“山西省公安廳副廳長(zhǎng)兼太原市公安局局長(zhǎng)李亞力包庇其子李正源醉駕并毆打執(zhí)法交警”的帖子。日前，中國(guó)青年報(bào)記者輾轉(zhuǎn)拿到了在被打交警夏坤身上的執(zhí)法記錄儀拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻。
交警執(zhí)法反被打
10月13日8時(shí)許，正在太原市迎澤大街大南門十字路口執(zhí)勤的太原市公安局交警支隊(duì)迎澤二大隊(duì)民警夏坤截查一輛車牌號(hào)為“晉KK8215”的黑色現(xiàn)代越野車，原因是該車在天龍崗十字路口不聽交警勸導(dǎo)，強(qiáng)行違章左轉(zhuǎn)。夏坤要求該車司機(jī)出示駕駛證和行車證，但該司機(jī)自稱是太原市公安局9處的干警，并出示了一張?zhí)泄簿值膱?zhí)法證。經(jīng)過一番交涉后，李正源出示了行駛證，夏坤予以扣押后轉(zhuǎn)身離開。巿局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光親臨一線同民警一同在積水路段疏堵保暢，他們向一個(gè)個(gè)活動(dòng)的指示標(biāo)桿，引導(dǎo)司機(jī)朋友前行的方向!
據(jù)夏坤告訴新華社記者，這時(shí)，李正源一把掐住了夏坤的脖子，連打帶罵試圖奪回被扣的門禁卡和行車證。夏坤邊向路邊跑邊用對(duì)講機(jī)請(qǐng)求附近交警的援助。稍后趕來增援的3名交警將李正源控制。趕來的交警發(fā)現(xiàn)李正源滿嘴酒氣，就強(qiáng)制要求李正源進(jìn)行酒精檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其酒精含量為89mg/100ml，屬于醉駕。
打人者找關(guān)系“擺平”
據(jù)中國(guó)青年報(bào)記者掌握的一份由夏坤的執(zhí)法記錄儀拍攝的視頻顯示，當(dāng)日8時(shí)16分，李正源在現(xiàn)場(chǎng)拿出手機(jī)要打電話，并稱：“你們大隊(duì)長(zhǎng)是楊集彪吧，叫楊集彪過來！”
其間，與李正源同車的中年女子撥打了電話。據(jù)知情人稱，該中年女子系山西省公安廳副廳長(zhǎng)、太原市公安局局長(zhǎng)李亞力的妻子，正是她將情況通報(bào)給了李亞力。
視頻還顯示，當(dāng)天8時(shí)35分，夏坤帶著哭腔偷偷給一位朋友打電話，稱自己被打了，說“能否叫個(gè)報(bào)社的人過來采訪一下。”剛掛完電話，就有人質(zhì)問夏坤：“誰？你給誰打電話？”
“給一個(gè)朋友。”夏坤說。
“你這是要咋的啦，��？！”質(zhì)問者帶著呵斥的口吻說。
“人家找上了關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)不給我做主，我心里就不平衡，我在這干工作呢，我領(lǐng)導(dǎo)不給我做主，我只好叫媒體來找公正了。”
“我咋不給你做主了��？！行了，趕緊打電話，別讓他(記者)過來了。”
“那誰給我做主呢？”
“行了……”
8時(shí)44分，又一名領(lǐng)導(dǎo)模樣的人對(duì)夏坤說：“咋了，我給你說了半天都不行？你有�。�！”
“他是廳長(zhǎng)家的兒子就能白打我嗎？”夏坤說。
知情人稱，上述領(lǐng)導(dǎo)模樣者為太原市公安局交警支隊(duì)迎澤二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊集彪。當(dāng)夏坤哭訴自己的遭遇后，楊集彪告訴夏坤：“把他的證和車留下就行了，我只能告訴你他是（副）廳長(zhǎng)家兒子，梅支隊(duì)（太原市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光）也知道這個(gè)事了，梅支隊(duì)會(huì)給你處理的。”太原公安局長(zhǎng)的兒子李某在現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)典語言：“打的就是你，讓你知道老子是誰，以后見你一次打一次。” “你們這些看熱鬧的刁民，都給老子滾遠(yuǎn)點(diǎn)，這里沒你們的事，老子這是執(zhí)行家法。” “我是你們局長(zhǎng)李亞力的兒子，我給你們支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光打電話。”
被打交警稱有人造假證據(jù)
據(jù)夏坤向媒體回憶，事發(fā)后第三天的晚上，夏坤所在大隊(duì)和太原市公安局交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)把李正源叫來重吹了一次酒精測(cè)試儀，測(cè)出酒精含量66mg/100ml（編者按：只達(dá)酒駕標(biāo)準(zhǔn)，并非醉駕），第四天晚上李正源還重新補(bǔ)了一套筆錄。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還要求夏坤寫份材料，記錄一下事發(fā)經(jīng)過。夏坤將事發(fā)經(jīng)過寫成材料交給了交警大隊(duì)的主要領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)看過材料后很生氣，尤其是對(duì)材料中提到的李正源醉駕和民警身份的地方不滿，要求夏坤將這些情況隱去。
在接受媒體采訪時(shí)，夏坤說自己作為一名普通民警，本想息事寧人，事情過去就算了，但他認(rèn)為如果讓他寫假材料，上面一旦查下來，他就成了包庇。他不想卷進(jìn)去，更不想得罪領(lǐng)導(dǎo)。為防后患，夏坤保留了執(zhí)法記錄儀里的視頻。事實(shí)證明，夏坤的擔(dān)憂并非杞人憂天。非但李正源沒有因醉駕和妨礙執(zhí)行公務(wù)被立案調(diào)查，夏坤反而被約談和監(jiān)控。“我代表行人問一下，過馬路越來越困難怎么辦？”“打車難的問題怎么解決？”“太原市路網(wǎng)建設(shè)還存在什么問題？”23日，太原市人大常委會(huì)專題詢問現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)于交通建設(shè)管理的問題一個(gè)接著一個(gè)，小到一條路一座橋的設(shè)計(jì)不合理，大到整個(gè)新城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。在兩個(gè)半小時(shí)的時(shí)間里，來自市發(fā)改委、市住建委、市城管委、市公安局、市財(cái)政局、市交通局、市規(guī)劃局的一把手們輪流作答。市人大主任郭振中認(rèn)為，交通擁堵不是一個(gè)部門的事情，應(yīng)該組建一個(gè)綜合組織機(jī)構(gòu)，從根本上解決這一頑疾。并且希望在這次專題詢問后，有關(guān)部門能經(jīng)過認(rèn)真研究，拿出一個(gè)解決方案。
解決行人過街難明年擬建過街天橋
詢問開始沒多久，市人大常委會(huì)副主任劉劍就扔出了一串問題，立即引起了現(xiàn)場(chǎng)熱烈討論。“我特別想代表道路交通中的弱勢(shì)群體—行人問幾個(gè)問題。”劉劍說：“行人過馬路太難了，馬路寬，紅綠燈時(shí)間短，不用跑的根本過不去。拐彎的車輛與行人總是有沖突。太原的過街天橋太少，市民步行去汾河公園很不方便。”
張章委員也提出，新開通的府東街、府西街、塢城路、并州路，人們已經(jīng)開始翻越隔離欄過馬路。如何解決“行人過街難”的問題？
針對(duì)這一問題，市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光很有感觸。他表示，“我在路邊站崗，就有老人拉住問我，混亂的馬路該怎么過？我們也嘗試延長(zhǎng)紅綠燈的時(shí)間，但是太原汽車過多，遠(yuǎn)超道路承載量，如果延長(zhǎng)信號(hào)燈時(shí)間會(huì)造成車輛通行過慢。我認(rèn)為，只有將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分流，才能解決過馬路難的問題。”
分流的具體措施就是建設(shè)過街天橋。市規(guī)劃局局長(zhǎng)姜波介紹，太原的現(xiàn)狀是平面過街設(shè)施存在少設(shè)、設(shè)置不合理等情況，僅有的29處立體過街主要分布在濱河?xùn)|西路及長(zhǎng)風(fēng)街上，不僅少、分布不合理而且利用率偏低。因此經(jīng)過2010年和2011年的摸底調(diào)查，現(xiàn)已規(guī)劃立體過街設(shè)施共計(jì)200余處。府西府東街（濱河?xùn)|路—建設(shè)路段）共規(guī)劃了立體過街設(shè)施五處，平面過街點(diǎn)十六處。濱河西路（北中環(huán)—龍城大街段）共規(guī)劃了立體過街設(shè)施十三處，與跨汾河橋梁的人行過街設(shè)施共計(jì)20處。
市交通局局長(zhǎng)郭治明表示，原計(jì)劃在2012年先建設(shè)50座過街天橋，但是由于資金等各方面的問題沒能實(shí)施。預(yù)計(jì)在明年將會(huì)將這項(xiàng)建設(shè)提上日程。市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光也表示，目前已在府東府西街開設(shè)了三處人行過街斑馬線，之后還將繼續(xù)設(shè)置。
建設(shè)新區(qū)緩解“潮汐式”擁堵
田永順委員提出，“太原中心城區(qū)資源和人口過于集中，"潮汐式"交通擁堵越來越嚴(yán)重。太原市的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃是否也考慮了人口向外轉(zhuǎn)移，來減少潮汐現(xiàn)象，緩解交通壓力？”
市規(guī)劃局局長(zhǎng)姜波回答，目前南部新城大體框架已經(jīng)基本成型，新區(qū)由汾東新區(qū)和晉陽新區(qū)組成。“如果新區(qū)建成，將改善潮汐式擁堵的情況。”姜波說，“新區(qū)已相繼吸引了省實(shí)驗(yàn)中學(xué)、五中、三中、外國(guó)語學(xué)校、兒童醫(yī)院、市人民醫(yī)院等優(yōu)勢(shì)資源建立分部，道路建設(shè)也將配套齊全。這樣的格局，將吸引人口的轉(zhuǎn)移，疏解老城壓力。”
姜波同時(shí)表示，在老城功能疏解過程中將采取“稀化”策略。由于老城土地價(jià)值高，改造拆遷量大，樓雖然蓋高了，但從總體平衡來說，增高不增量，整體建筑密度和人口密度要“稀化”，騰出更多的土地增加道路網(wǎng)密度、綠地面積、公共配套服務(wù)設(shè)施 （如學(xué)校、醫(yī)院、文化設(shè)施等），修復(fù)城市文脈，保護(hù)彰顯歷史文化遺存，使老城更具魅力和活力。
“電召”出租破解打車難
張剛委員提出打車難以及在火車站、飛機(jī)場(chǎng)，出租車拒載、議價(jià)、拼客等運(yùn)營(yíng)方面的問題，交通部門如何解決，市交通局局長(zhǎng)郭治明給出了答案。
郭治明表示，在火車站乘客打車難的主要是由于停車難�，F(xiàn)在市交通局正積極與規(guī)劃、交警、鐵路等部門協(xié)調(diào)，在火車站北廣場(chǎng)增設(shè)了3條出租汽車候客通道，容量目前最多可達(dá)50臺(tái)出租車候車。在郵政公寓、中城賓館前面也增設(shè)了臨時(shí)停車點(diǎn)，方便交管部門管理和乘客搭乘。
對(duì)于上下班高峰期群眾打車難的問題，市交通局將于明年實(shí)施出租車“電召”。市交通局搭建平臺(tái)，乘客可以撥打電話預(yù)定出租車到指定地點(diǎn)服務(wù)，且施行插卡管理，出租車司機(jī)的身份、駕駛里程，乘客在哪里上下車都可以全程記錄。市交通局還計(jì)劃規(guī)定早7時(shí)到9時(shí)、17時(shí)到19時(shí)上下班高峰期，出租車可提高價(jià)格，這樣鼓勵(lì)出租車在高峰期出車運(yùn)營(yíng)。當(dāng)夏坤哭訴自己的遭遇后，楊集彪告訴夏坤：把他的本和車留下就行了，我只能告訴你他是（副）廳長(zhǎng)家兒子，梅支隊(duì)（太原市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光）也知道這個(gè)事了，梅支隊(duì)會(huì)給你處理的。交警支隊(duì)涉嫌作偽證。 ?
有委員提出，可否增加出租車保有量來解決打車難的問題，郭局長(zhǎng)給出了否定的答案。他表示，增加一臺(tái)出租車相當(dāng)于增加了十臺(tái)甚至幾十臺(tái)私家車，加劇了城市交通運(yùn)載能力和對(duì)空氣的污染，所以太原市暫時(shí)沒有計(jì)劃增加出租車。
火車站、機(jī)場(chǎng)擬設(shè)夜間公交
王一瑛委員提出，太原市如何可以發(fā)展成為公交都市，方便人們出行的問題。郭治明表示，在“十二五規(guī)劃”綱要中有九個(gè)客運(yùn)樞紐，目前太原市已有飛機(jī)場(chǎng)、太原站、太原南站、客運(yùn)東站、西站、北站六個(gè)，還在建設(shè)和計(jì)劃中的有客運(yùn)南站、東南站和晉陽站。最終將實(shí)現(xiàn)航空、公交、鐵路、客運(yùn)、地鐵、自行車六位一體，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零換乘，貨運(yùn)無縫對(duì)接。
他們還計(jì)劃在火車站、飛機(jī)場(chǎng)開設(shè)夜間公交，方便夜間到站的旅客出行。
核心提示
一、問：行人過馬路太難，馬路寬，紅綠燈短。過街天橋也少，市民步行去汾河公園很不方便。
解：建設(shè)過街天橋，預(yù)計(jì)明年將會(huì)將這項(xiàng)建設(shè)提上日程。府東府西街開設(shè)了三處人行過街斑馬線，之后還將繼續(xù)設(shè)置。
二、問：太原中心城區(qū)資源和人口過于集中，“潮汐式”交通擁堵越來越嚴(yán)重。
解：在老城功能疏解過程中將采取“稀化”策略。
三、問：打車難，以及在火車站、飛機(jī)場(chǎng)，出租車拒
交警執(zhí)法反被打
10月13日8時(shí)許，正在太原市迎澤大街大南門十字路口執(zhí)勤的太原市公安局交警支隊(duì)迎澤二大隊(duì)民警夏坤截查一輛車牌號(hào)為“晉KK8215”的黑色現(xiàn)代越野車，原因是該車在天龍崗十字路口不聽交警勸導(dǎo)，強(qiáng)行違章左轉(zhuǎn)。夏坤要求該車司機(jī)出示駕駛證和行車證，但該司機(jī)自稱是太原市公安局9處的干警，并出示了一張?zhí)泄簿值膱?zhí)法證。經(jīng)過一番交涉后，李正源出示了行駛證，夏坤予以扣押后轉(zhuǎn)身離開。巿局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光親臨一線同民警一同在積水路段疏堵保暢，他們向一個(gè)個(gè)活動(dòng)的指示標(biāo)桿，引導(dǎo)司機(jī)朋友前行的方向!
據(jù)夏坤告訴新華社記者，這時(shí)，李正源一把掐住了夏坤的脖子，連打帶罵試圖奪回被扣的門禁卡和行車證。夏坤邊向路邊跑邊用對(duì)講機(jī)請(qǐng)求附近交警的援助。稍后趕來增援的3名交警將李正源控制。趕來的交警發(fā)現(xiàn)李正源滿嘴酒氣，就強(qiáng)制要求李正源進(jìn)行酒精檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其酒精含量為89mg/100ml，屬于醉駕。
打人者找關(guān)系“擺平”
據(jù)中國(guó)青年報(bào)記者掌握的一份由夏坤的執(zhí)法記錄儀拍攝的視頻顯示，當(dāng)日8時(shí)16分，李正源在現(xiàn)場(chǎng)拿出手機(jī)要打電話，并稱：“你們大隊(duì)長(zhǎng)是楊集彪吧，叫楊集彪過來！”
其間，與李正源同車的中年女子撥打了電話。據(jù)知情人稱，該中年女子系山西省公安廳副廳長(zhǎng)、太原市公安局局長(zhǎng)李亞力的妻子，正是她將情況通報(bào)給了李亞力。
視頻還顯示，當(dāng)天8時(shí)35分，夏坤帶著哭腔偷偷給一位朋友打電話，稱自己被打了，說“能否叫個(gè)報(bào)社的人過來采訪一下。”剛掛完電話，就有人質(zhì)問夏坤：“誰？你給誰打電話？”
“給一個(gè)朋友。”夏坤說。
“你這是要咋的啦，��？！”質(zhì)問者帶著呵斥的口吻說。
“人家找上了關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)不給我做主，我心里就不平衡，我在這干工作呢，我領(lǐng)導(dǎo)不給我做主，我只好叫媒體來找公正了。”
“我咋不給你做主了��？！行了，趕緊打電話，別讓他(記者)過來了。”
“那誰給我做主呢？”
“行了……”
8時(shí)44分，又一名領(lǐng)導(dǎo)模樣的人對(duì)夏坤說：“咋了，我給你說了半天都不行？你有�。�！”
“他是廳長(zhǎng)家的兒子就能白打我嗎？”夏坤說。
知情人稱，上述領(lǐng)導(dǎo)模樣者為太原市公安局交警支隊(duì)迎澤二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)楊集彪。當(dāng)夏坤哭訴自己的遭遇后，楊集彪告訴夏坤：“把他的證和車留下就行了，我只能告訴你他是（副）廳長(zhǎng)家兒子，梅支隊(duì)（太原市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光）也知道這個(gè)事了，梅支隊(duì)會(huì)給你處理的。”太原公安局長(zhǎng)的兒子李某在現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)典語言：“打的就是你，讓你知道老子是誰，以后見你一次打一次。” “你們這些看熱鬧的刁民，都給老子滾遠(yuǎn)點(diǎn)，這里沒你們的事，老子這是執(zhí)行家法。” “我是你們局長(zhǎng)李亞力的兒子，我給你們支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光打電話。”
被打交警稱有人造假證據(jù)
據(jù)夏坤向媒體回憶，事發(fā)后第三天的晚上，夏坤所在大隊(duì)和太原市公安局交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)把李正源叫來重吹了一次酒精測(cè)試儀，測(cè)出酒精含量66mg/100ml（編者按：只達(dá)酒駕標(biāo)準(zhǔn)，并非醉駕），第四天晚上李正源還重新補(bǔ)了一套筆錄。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還要求夏坤寫份材料，記錄一下事發(fā)經(jīng)過。夏坤將事發(fā)經(jīng)過寫成材料交給了交警大隊(duì)的主要領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)看過材料后很生氣，尤其是對(duì)材料中提到的李正源醉駕和民警身份的地方不滿，要求夏坤將這些情況隱去。
在接受媒體采訪時(shí)，夏坤說自己作為一名普通民警，本想息事寧人，事情過去就算了，但他認(rèn)為如果讓他寫假材料，上面一旦查下來，他就成了包庇。他不想卷進(jìn)去，更不想得罪領(lǐng)導(dǎo)。為防后患，夏坤保留了執(zhí)法記錄儀里的視頻。事實(shí)證明，夏坤的擔(dān)憂并非杞人憂天。非但李正源沒有因醉駕和妨礙執(zhí)行公務(wù)被立案調(diào)查，夏坤反而被約談和監(jiān)控。“我代表行人問一下，過馬路越來越困難怎么辦？”“打車難的問題怎么解決？”“太原市路網(wǎng)建設(shè)還存在什么問題？”23日，太原市人大常委會(huì)專題詢問現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)于交通建設(shè)管理的問題一個(gè)接著一個(gè)，小到一條路一座橋的設(shè)計(jì)不合理，大到整個(gè)新城區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。在兩個(gè)半小時(shí)的時(shí)間里，來自市發(fā)改委、市住建委、市城管委、市公安局、市財(cái)政局、市交通局、市規(guī)劃局的一把手們輪流作答。市人大主任郭振中認(rèn)為，交通擁堵不是一個(gè)部門的事情，應(yīng)該組建一個(gè)綜合組織機(jī)構(gòu)，從根本上解決這一頑疾。并且希望在這次專題詢問后，有關(guān)部門能經(jīng)過認(rèn)真研究，拿出一個(gè)解決方案。
解決行人過街難明年擬建過街天橋
詢問開始沒多久，市人大常委會(huì)副主任劉劍就扔出了一串問題，立即引起了現(xiàn)場(chǎng)熱烈討論。“我特別想代表道路交通中的弱勢(shì)群體—行人問幾個(gè)問題。”劉劍說：“行人過馬路太難了，馬路寬，紅綠燈時(shí)間短，不用跑的根本過不去。拐彎的車輛與行人總是有沖突。太原的過街天橋太少，市民步行去汾河公園很不方便。”
張章委員也提出，新開通的府東街、府西街、塢城路、并州路，人們已經(jīng)開始翻越隔離欄過馬路。如何解決“行人過街難”的問題？
針對(duì)這一問題，市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光很有感觸。他表示，“我在路邊站崗，就有老人拉住問我，混亂的馬路該怎么過？我們也嘗試延長(zhǎng)紅綠燈的時(shí)間，但是太原汽車過多，遠(yuǎn)超道路承載量，如果延長(zhǎng)信號(hào)燈時(shí)間會(huì)造成車輛通行過慢。我認(rèn)為，只有將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分流，才能解決過馬路難的問題。”
分流的具體措施就是建設(shè)過街天橋。市規(guī)劃局局長(zhǎng)姜波介紹，太原的現(xiàn)狀是平面過街設(shè)施存在少設(shè)、設(shè)置不合理等情況，僅有的29處立體過街主要分布在濱河?xùn)|西路及長(zhǎng)風(fēng)街上，不僅少、分布不合理而且利用率偏低。因此經(jīng)過2010年和2011年的摸底調(diào)查，現(xiàn)已規(guī)劃立體過街設(shè)施共計(jì)200余處。府西府東街（濱河?xùn)|路—建設(shè)路段）共規(guī)劃了立體過街設(shè)施五處，平面過街點(diǎn)十六處。濱河西路（北中環(huán)—龍城大街段）共規(guī)劃了立體過街設(shè)施十三處，與跨汾河橋梁的人行過街設(shè)施共計(jì)20處。
市交通局局長(zhǎng)郭治明表示，原計(jì)劃在2012年先建設(shè)50座過街天橋，但是由于資金等各方面的問題沒能實(shí)施。預(yù)計(jì)在明年將會(huì)將這項(xiàng)建設(shè)提上日程。市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光也表示，目前已在府東府西街開設(shè)了三處人行過街斑馬線，之后還將繼續(xù)設(shè)置。
建設(shè)新區(qū)緩解“潮汐式”擁堵
田永順委員提出，“太原中心城區(qū)資源和人口過于集中，"潮汐式"交通擁堵越來越嚴(yán)重。太原市的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃是否也考慮了人口向外轉(zhuǎn)移，來減少潮汐現(xiàn)象，緩解交通壓力？”
市規(guī)劃局局長(zhǎng)姜波回答，目前南部新城大體框架已經(jīng)基本成型，新區(qū)由汾東新區(qū)和晉陽新區(qū)組成。“如果新區(qū)建成，將改善潮汐式擁堵的情況。”姜波說，“新區(qū)已相繼吸引了省實(shí)驗(yàn)中學(xué)、五中、三中、外國(guó)語學(xué)校、兒童醫(yī)院、市人民醫(yī)院等優(yōu)勢(shì)資源建立分部，道路建設(shè)也將配套齊全。這樣的格局，將吸引人口的轉(zhuǎn)移，疏解老城壓力。”
姜波同時(shí)表示，在老城功能疏解過程中將采取“稀化”策略。由于老城土地價(jià)值高，改造拆遷量大，樓雖然蓋高了，但從總體平衡來說，增高不增量，整體建筑密度和人口密度要“稀化”，騰出更多的土地增加道路網(wǎng)密度、綠地面積、公共配套服務(wù)設(shè)施 （如學(xué)校、醫(yī)院、文化設(shè)施等），修復(fù)城市文脈，保護(hù)彰顯歷史文化遺存，使老城更具魅力和活力。
“電召”出租破解打車難
張剛委員提出打車難以及在火車站、飛機(jī)場(chǎng)，出租車拒載、議價(jià)、拼客等運(yùn)營(yíng)方面的問題，交通部門如何解決，市交通局局長(zhǎng)郭治明給出了答案。
郭治明表示，在火車站乘客打車難的主要是由于停車難�，F(xiàn)在市交通局正積極與規(guī)劃、交警、鐵路等部門協(xié)調(diào)，在火車站北廣場(chǎng)增設(shè)了3條出租汽車候客通道，容量目前最多可達(dá)50臺(tái)出租車候車。在郵政公寓、中城賓館前面也增設(shè)了臨時(shí)停車點(diǎn)，方便交管部門管理和乘客搭乘。
對(duì)于上下班高峰期群眾打車難的問題，市交通局將于明年實(shí)施出租車“電召”。市交通局搭建平臺(tái)，乘客可以撥打電話預(yù)定出租車到指定地點(diǎn)服務(wù)，且施行插卡管理，出租車司機(jī)的身份、駕駛里程，乘客在哪里上下車都可以全程記錄。市交通局還計(jì)劃規(guī)定早7時(shí)到9時(shí)、17時(shí)到19時(shí)上下班高峰期，出租車可提高價(jià)格，這樣鼓勵(lì)出租車在高峰期出車運(yùn)營(yíng)。當(dāng)夏坤哭訴自己的遭遇后，楊集彪告訴夏坤：把他的本和車留下就行了，我只能告訴你他是（副）廳長(zhǎng)家兒子，梅支隊(duì)（太原市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)梅玉光）也知道這個(gè)事了，梅支隊(duì)會(huì)給你處理的。交警支隊(duì)涉嫌作偽證。 ?
有委員提出，可否增加出租車保有量來解決打車難的問題，郭局長(zhǎng)給出了否定的答案。他表示，增加一臺(tái)出租車相當(dāng)于增加了十臺(tái)甚至幾十臺(tái)私家車，加劇了城市交通運(yùn)載能力和對(duì)空氣的污染，所以太原市暫時(shí)沒有計(jì)劃增加出租車。
火車站、機(jī)場(chǎng)擬設(shè)夜間公交
王一瑛委員提出，太原市如何可以發(fā)展成為公交都市，方便人們出行的問題。郭治明表示，在“十二五規(guī)劃”綱要中有九個(gè)客運(yùn)樞紐，目前太原市已有飛機(jī)場(chǎng)、太原站、太原南站、客運(yùn)東站、西站、北站六個(gè)，還在建設(shè)和計(jì)劃中的有客運(yùn)南站、東南站和晉陽站。最終將實(shí)現(xiàn)航空、公交、鐵路、客運(yùn)、地鐵、自行車六位一體，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零換乘，貨運(yùn)無縫對(duì)接。
他們還計(jì)劃在火車站、飛機(jī)場(chǎng)開設(shè)夜間公交，方便夜間到站的旅客出行。
核心提示
一、問：行人過馬路太難，馬路寬，紅綠燈短。過街天橋也少，市民步行去汾河公園很不方便。
解：建設(shè)過街天橋，預(yù)計(jì)明年將會(huì)將這項(xiàng)建設(shè)提上日程。府東府西街開設(shè)了三處人行過街斑馬線，之后還將繼續(xù)設(shè)置。
二、問：太原中心城區(qū)資源和人口過于集中，“潮汐式”交通擁堵越來越嚴(yán)重。
解：在老城功能疏解過程中將采取“稀化”策略。
三、問：打車難，以及在火車站、飛機(jī)場(chǎng)，出租車拒
