面上形成液膜，并在固液界面上形成偶電層。當(dāng)液體隨氣流運動而從壁面上剝離時，發(fā)生電荷分離，帶電的液滴分散在氣體當(dāng)中噴射出來而導(dǎo)致帶電。
3、加油站靜電產(chǎn)生的幾個環(huán)節(jié)和原因
加油站區(qū)域內(nèi)設(shè)施較多，但靜電主要在儲油罐區(qū)、輸油管道與加油區(qū)、及油罐車等部位產(chǎn)生聚集，由于各種設(shè)施設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同，位置各異，所以靜電產(chǎn)生的環(huán)節(jié)和原因也各不相同。
儲油罐區(qū)靜電的產(chǎn)生，儲油罐在裝油或罐與罐之間油品互倒時，一般都采用底部注油法，雖然，此種方法比上部注油法合理，但油品從注油管內(nèi)高速噴射出時，由于噴射起電而使油罐帶電。同時，油品沖擊到罐壁造成油霧，也容易使電荷堆積，并發(fā)生放電現(xiàn)象。
1.3.2輸油管道與加油區(qū)靜電的產(chǎn)生油品由儲油罐經(jīng)輸油管道中流動時，易發(fā)生流動起電,形成沖流電流。油罐車靜電的產(chǎn)生常年進(jìn)出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中，由于油品與油罐壁、卸油及裝油用的鶴管反復(fù)沖刷、接觸、摩擦，而使電荷聚集產(chǎn)生靜電。
當(dāng)帶電體因電荷積累達(dá)到一定的靜電電位時（一般大于300v),就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，加上周圍空間又存在著爆炸性混合物，這時就有可能發(fā)生燃爆事故。
吸煙
1、吸煙引發(fā)事故原因分析
事故發(fā)生環(huán)節(jié)分析加油站的主要作業(yè)活動有卸油、加油、檢修和施工等。在這些作業(yè)過程中，會產(chǎn)生大量油氣，當(dāng)油氣達(dá)到一定濃度時，極易發(fā)生著火爆炸事故。在14例吸煙引發(fā)的加油站事故中，卸油作業(yè)過程中發(fā)生4例，占28.6%；加油作業(yè)過程中發(fā)生3例，占21.4%；設(shè)備滲漏油氣逸散引發(fā)2例，占14.3%；其他情況（安裝舊油罐、檢修保養(yǎng)、施工作業(yè)等）引發(fā)5例，占35.7%。由此可見，吸煙引發(fā)的著火爆炸事故在各個工作環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，管理者來不得絲毫馬虎，否則就會釀成大禍。
2、事故發(fā)生場所分析
吸煙引發(fā)的加油站事故中，在爆炸危險場所（油罐室、油泵房、儲油庫房、加油房、高架油罐、檢查井）內(nèi)發(fā)生7例，占50.0%；在非爆炸危險場所（加油站圍墻外、招待所、廁所、休息室、值班室、加油站大門外）吸煙引發(fā)6例，占42.9%；設(shè)備失靈導(dǎo)致油品流入站外水溝，農(nóng)民點火檢驗引發(fā)1例，占7.1%。這里應(yīng)當(dāng)說明的是，非爆炸危險場所為什么會發(fā)生著火爆炸?其原因是許多輸油管和熱力管同溝敷設(shè)，管溝沒有隔離封堵或填實，油氣通過管溝竄入休息室、值班室；油罐室墻壁出現(xiàn)裂縫油氣逸出室外；呼吸管口距離建筑物窗戶太近；噴濺式卸油；油氣沿地面擴(kuò)散到站外等，使非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所。非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所主要是因加油站設(shè)計建設(shè)中遺留下的隱患引起的，其表現(xiàn)是卸油和加油工藝不符合安全技術(shù)要求．油罐安裝在室內(nèi)；管溝敷設(shè)輸油管線，且與多個場所連通；安全距離不符合建設(shè)規(guī)范要求。
3、引發(fā)事故人員分析
引發(fā)事故人員分為加油站內(nèi)部人員和非加油站人員2類。在吸煙引起的14例加油站事故中，加油站內(nèi)部人員引發(fā)9例，占64.3%(其中業(yè)務(wù)人員如保管員、油料員、司機(jī)等引發(fā)4例，占28.6%；非業(yè)務(wù)人員5例，占35.7%)，非加油站人員5例，占35.7%(其中在加油站施工人員引發(fā)2例；站外行人、小孩引發(fā)3例）。上述數(shù)據(jù)說明，加油站人員和外來施工人員責(zé)任意識不強(qiáng)，缺乏油料專業(yè)知識和安全知識，對油品易燃易爆的危險性認(rèn)識不足，加油站安全管理不到位，是吸煙引發(fā)事故的根本原因。因此，必須提高站內(nèi)工作人員的責(zé)任心，加強(qiáng)對站外周邊人員的宣傳教育。
4、燃燒物和點火源分析
在吸煙引發(fā)的14例加油站事故中，燃燒物是油氣的為13例，占92.9%，是由于抽氣逸散，與空氣形成爆炸性混合氣體被點燃引起的；油品1例，占7.1%。點火源主要是火柴、打火機(jī)、煙頭，據(jù)資料，火柴火焰溫度達(dá)500℃~650℃；氣體打火機(jī)火焰溫度高達(dá)1600℃~2100℃；香煙煙頭中心溫度達(dá)700℃~800℃，煙頭表面溫度約250℃，煙頭彈出火星溫度約200℃，這么高的溫度是極易引發(fā)油氣著火爆炸的。
手機(jī)
2016年6月，馬來西亞吉隆坡文良港地區(qū)發(fā)生一起爆炸意外，1名25歲女子在加油站加油時，站在油槍前玩手機(jī)，突然發(fā)生爆炸，導(dǎo)致她全身受到火舌及高溫正面擊中，全身60%灼傷。
消防單位獲報后緊急派員處理，經(jīng)初步勘察后判斷，是汽油氣體瞬間燃燒引發(fā)的閃爆，傷者轎車并無起火燃燒，但部分車身遭到高溫波及。
上崗規(guī)定
由于石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，保證安全經(jīng)營。加油站工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)石油商品知識和用油機(jī)具知識，掌握業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)，熟悉加油站管理制度，并經(jīng)過相關(guān)主管部門考核合格后方準(zhǔn)上崗操作。
進(jìn)站規(guī)定
①站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
②嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，諸如不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修車輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等。
③嚴(yán)禁向汽車的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油。
④所有機(jī)動車輛均須熄火加油。摩托車、輕騎、拖拉機(jī)等熄火加油后要推離加油機(jī)四米后才能發(fā)動。
⑤嚴(yán)禁攜帶一切危險品入站。
人員要求
1、禁止吸煙
嚴(yán)禁煙火，是加油站隨處可見的提示，對于很多有停車一根煙習(xí)慣的朋友來說，這種習(xí)慣一定不要帶到加油站。因為加油時單位空間內(nèi)的汽油濃度會增大，明火存在引燃汽油的可能。
2、禁止打電話
通常加油站都會在顯著位置貼上禁止使用手機(jī)的提示，偶爾遇到一些在加油站使用手機(jī)的車主，工作人員也會第一時間進(jìn)行制止。
加油站使用手機(jī)首先威脅的是安全問題，電話接通時信號強(qiáng)度瞬間提升，與加油站電子設(shè)備間有可能產(chǎn)生電子摩擦引燃油氣，這種摩擦雖然強(qiáng)度不大，發(fā)生危險的概率也不高，但是理論上存在這種可能性。因此為了絕對的安全，加油站是禁止使用手機(jī)的。另外，同樣是由于接通電話時信號強(qiáng)度的變化，是存在干擾加油站電子設(shè)備工作的隱患的，為了這些設(shè)備的正常工作，車主不要在加油站內(nèi)使用手機(jī)。
如果真的有急事需要使用電話時，每個加油站都有營業(yè)廳或是便利店，那里使用手機(jī)是絕對安全的�；蛘唠x開加油站十幾米的距離也可以保證安全。
3、加油要滅車
加油時要滅車，相信大多數(shù)車主都知道，每當(dāng)我們駛?cè)爰佑驼�，工作人員也會提醒我們將車輛熄火。但是在一些自助加油站或是小加油站，的確看見過加油不滅車的情況出現(xiàn)，雖然也沒出什么狀況，但是仍然存在一定的安全隱患。車輛在運轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)排氣的氣體流動，以及線路上的細(xì)微老化，都會產(chǎn)生靜電甚至火花，當(dāng)潮濕天氣下，存在引燃引爆汽油的危險。
4、不要拍打化纖類衣物
加油站最怕的就是明火和靜電，化纖面料衣服容易產(chǎn)生靜電，因此加油時不要下車進(jìn)行拍打，以免產(chǎn)生靜電造成危險。
行車要求
1、記住加油口位置
一般家用車的油箱口通常位于兩側(cè)后輪上方的位置，有些在左側(cè)、有些在右側(cè)。車主應(yīng)當(dāng)記清自己油箱蓋的朝向，加油時將車停在相應(yīng)的位置，盡量讓油槍正對加油口，避免加油口位置不對，油槍長度不夠，來回挪車耽誤時間的狀況。
這里有一個小竅門，很多車型儀表盤中油表顯示的位置會有一個小箭頭，箭頭指向哪邊，我們的油箱口就在哪邊。當(dāng)然不是所有車型都有箭頭，這個辦法只是作為參考。
2、盡量不要擋住整條過道
一般加油站內(nèi)空間相對擁擠，不過兩排加油機(jī)之間還是可以并排停下兩臺車的，這里就需要各位車主在保證安全的前提下，盡量靠近加油機(jī)停車，避免一輛車擋住兩條車道的情況，不要給他人造成影響。
3、加油高峰期如果可能的話先挪車再開票
上下班高峰期，不光路上會堵，加油站里也會比較擁堵。車多其實大家能理解，就怕那些加完油不緊不慢的，有些人油加完了在屋里等著刷卡結(jié)賬、有些坐在車?yán)餀z查檢查小票、記錄記錄油耗，后面眾多車無奈只能跟著等。
對于現(xiàn)金付賬的朋友，可以加油完畢后將車往前開一些，待后面車輛加油時再去營業(yè)廳領(lǐng)取小票。如果車上還有同行人員，可以自己挪車，讓車內(nèi)朋友去結(jié)賬，盡量為大家節(jié)省一些時間。
4、注意關(guān)窗，防止偷盜
如果加油時車內(nèi)有同行朋友還好，如果是獨自駕車來加油，必須去營業(yè)廳內(nèi)結(jié)賬等離開車輛時，要隨身攜帶貴重物品，關(guān)閉車窗，有可能的話可以鎖上車，避免車內(nèi)物品遺失。
5、不要逆行
為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)�，這樣是非常危險的。
大多情況下加完油的車主心態(tài)還比較放松，冷不丁逆行一個車會讓他們有些措手不及，另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。
6、拉手剎防溜車
如果說日常生活中小刮小蹭不算什么，到了加油站，任何意外都可能造成大危險，因此建議停車加油拉起手剎，防止溜車發(fā)生磕碰，增加安全隱患。具體措施
1、防靜電設(shè)施接地
加油站靜電接地就是用導(dǎo)線將儲油罐、輸油管道、加油機(jī)卸油臺等設(shè)施與大地相接，從而使導(dǎo)體電位接近大地電位，其中卸油地線應(yīng)與防靜電接地體等電位連結(jié)。顯然，接地的目的是為帶電體上靜電荷向大地泄漏提供一條通道，以防止帶電體上靜電荷的積累或靜電位的升高。要經(jīng)常檢查加油槍的接地和管道上法蘭盤的連接情況，及時消除銹蝕，保證整個接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1008。注意：當(dāng)防靜電、防雷和工頻電氣三個接地系統(tǒng)共用一個接地體時，接地電阻應(yīng)按其中的最小值選取，一般為4～108。
2、增加空氣濕度
增濕主要增加靜電沿絕緣介質(zhì)表面泄漏，而不是增加靜電通過的泄漏。增濕對于親水性物質(zhì)除能加快靜電的泄漏，防止靜電積累，還能提高爆炸性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區(qū)、儲油罐區(qū)、卸油區(qū)及油罐車等噴入水蒸氣或灑水，是加油站區(qū)域的相對濕度保持在65%～75%范圍內(nèi)。
3、摻雜降低電阻率
要有效地泄漏帶電體上的靜電，接地法只適用于帶電的金屬導(dǎo)體或靜電導(dǎo)體和亞導(dǎo)體，而增加濕度又只對親水性的帶電介質(zhì)有效。要有效地泄漏電阻率較高的靜電非導(dǎo)體所帶電荷，只能靠降低它們的電阻率，提高導(dǎo)電性來解決，即向介質(zhì)材料如燃油、塑料制品等添加能減少電阻率的雜質(zhì)，以改善其導(dǎo)電性能。理論和實驗表明，對于固體材料，當(dāng)其電阻率降至1098cm以下，就可有效地泄漏靜電，防止靜電的危險積累；至于液體，當(dāng)其電阻率降至10108cm以下，就可消
3、加油站靜電產(chǎn)生的幾個環(huán)節(jié)和原因
加油站區(qū)域內(nèi)設(shè)施較多，但靜電主要在儲油罐區(qū)、輸油管道與加油區(qū)、及油罐車等部位產(chǎn)生聚集，由于各種設(shè)施設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同，位置各異，所以靜電產(chǎn)生的環(huán)節(jié)和原因也各不相同。
儲油罐區(qū)靜電的產(chǎn)生，儲油罐在裝油或罐與罐之間油品互倒時，一般都采用底部注油法，雖然，此種方法比上部注油法合理，但油品從注油管內(nèi)高速噴射出時，由于噴射起電而使油罐帶電。同時，油品沖擊到罐壁造成油霧，也容易使電荷堆積，并發(fā)生放電現(xiàn)象。
1.3.2輸油管道與加油區(qū)靜電的產(chǎn)生油品由儲油罐經(jīng)輸油管道中流動時，易發(fā)生流動起電,形成沖流電流。油罐車靜電的產(chǎn)生常年進(jìn)出于加油站的油罐車在裝油、運油、卸油過程中，由于油品與油罐壁、卸油及裝油用的鶴管反復(fù)沖刷、接觸、摩擦，而使電荷聚集產(chǎn)生靜電。
當(dāng)帶電體因電荷積累達(dá)到一定的靜電電位時（一般大于300v),就會發(fā)生靜電放電現(xiàn)象，加上周圍空間又存在著爆炸性混合物，這時就有可能發(fā)生燃爆事故。
吸煙
1、吸煙引發(fā)事故原因分析
事故發(fā)生環(huán)節(jié)分析加油站的主要作業(yè)活動有卸油、加油、檢修和施工等。在這些作業(yè)過程中，會產(chǎn)生大量油氣，當(dāng)油氣達(dá)到一定濃度時，極易發(fā)生著火爆炸事故。在14例吸煙引發(fā)的加油站事故中，卸油作業(yè)過程中發(fā)生4例，占28.6%；加油作業(yè)過程中發(fā)生3例，占21.4%；設(shè)備滲漏油氣逸散引發(fā)2例，占14.3%；其他情況（安裝舊油罐、檢修保養(yǎng)、施工作業(yè)等）引發(fā)5例，占35.7%。由此可見，吸煙引發(fā)的著火爆炸事故在各個工作環(huán)節(jié)都有可能發(fā)生，管理者來不得絲毫馬虎，否則就會釀成大禍。
2、事故發(fā)生場所分析
吸煙引發(fā)的加油站事故中，在爆炸危險場所（油罐室、油泵房、儲油庫房、加油房、高架油罐、檢查井）內(nèi)發(fā)生7例，占50.0%；在非爆炸危險場所（加油站圍墻外、招待所、廁所、休息室、值班室、加油站大門外）吸煙引發(fā)6例，占42.9%；設(shè)備失靈導(dǎo)致油品流入站外水溝，農(nóng)民點火檢驗引發(fā)1例，占7.1%。這里應(yīng)當(dāng)說明的是，非爆炸危險場所為什么會發(fā)生著火爆炸?其原因是許多輸油管和熱力管同溝敷設(shè)，管溝沒有隔離封堵或填實，油氣通過管溝竄入休息室、值班室；油罐室墻壁出現(xiàn)裂縫油氣逸出室外；呼吸管口距離建筑物窗戶太近；噴濺式卸油；油氣沿地面擴(kuò)散到站外等，使非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所。非爆炸危險場所轉(zhuǎn)化為爆炸危險場所主要是因加油站設(shè)計建設(shè)中遺留下的隱患引起的，其表現(xiàn)是卸油和加油工藝不符合安全技術(shù)要求．油罐安裝在室內(nèi)；管溝敷設(shè)輸油管線，且與多個場所連通；安全距離不符合建設(shè)規(guī)范要求。
3、引發(fā)事故人員分析
引發(fā)事故人員分為加油站內(nèi)部人員和非加油站人員2類。在吸煙引起的14例加油站事故中，加油站內(nèi)部人員引發(fā)9例，占64.3%(其中業(yè)務(wù)人員如保管員、油料員、司機(jī)等引發(fā)4例，占28.6%；非業(yè)務(wù)人員5例，占35.7%)，非加油站人員5例，占35.7%(其中在加油站施工人員引發(fā)2例；站外行人、小孩引發(fā)3例）。上述數(shù)據(jù)說明，加油站人員和外來施工人員責(zé)任意識不強(qiáng)，缺乏油料專業(yè)知識和安全知識，對油品易燃易爆的危險性認(rèn)識不足，加油站安全管理不到位，是吸煙引發(fā)事故的根本原因。因此，必須提高站內(nèi)工作人員的責(zé)任心，加強(qiáng)對站外周邊人員的宣傳教育。
4、燃燒物和點火源分析
在吸煙引發(fā)的14例加油站事故中，燃燒物是油氣的為13例，占92.9%，是由于抽氣逸散，與空氣形成爆炸性混合氣體被點燃引起的；油品1例，占7.1%。點火源主要是火柴、打火機(jī)、煙頭，據(jù)資料，火柴火焰溫度達(dá)500℃~650℃；氣體打火機(jī)火焰溫度高達(dá)1600℃~2100℃；香煙煙頭中心溫度達(dá)700℃~800℃，煙頭表面溫度約250℃，煙頭彈出火星溫度約200℃，這么高的溫度是極易引發(fā)油氣著火爆炸的。
手機(jī)
2016年6月，馬來西亞吉隆坡文良港地區(qū)發(fā)生一起爆炸意外，1名25歲女子在加油站加油時，站在油槍前玩手機(jī)，突然發(fā)生爆炸，導(dǎo)致她全身受到火舌及高溫正面擊中，全身60%灼傷。
消防單位獲報后緊急派員處理，經(jīng)初步勘察后判斷，是汽油氣體瞬間燃燒引發(fā)的閃爆，傷者轎車并無起火燃燒，但部分車身遭到高溫波及。
上崗規(guī)定
由于石油商品具有易燃爆、易揮發(fā)、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，加油站必須確立“安全第一”的思想，貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，保證安全經(jīng)營。加油站工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)石油商品知識和用油機(jī)具知識，掌握業(yè)務(wù)操作要領(lǐng)，熟悉加油站管理制度，并經(jīng)過相關(guān)主管部門考核合格后方準(zhǔn)上崗操作。
進(jìn)站規(guī)定
①站內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
②嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，諸如不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修車輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等。
③嚴(yán)禁向汽車的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油。
④所有機(jī)動車輛均須熄火加油。摩托車、輕騎、拖拉機(jī)等熄火加油后要推離加油機(jī)四米后才能發(fā)動。
⑤嚴(yán)禁攜帶一切危險品入站。
人員要求
1、禁止吸煙
嚴(yán)禁煙火，是加油站隨處可見的提示，對于很多有停車一根煙習(xí)慣的朋友來說，這種習(xí)慣一定不要帶到加油站。因為加油時單位空間內(nèi)的汽油濃度會增大，明火存在引燃汽油的可能。
2、禁止打電話
通常加油站都會在顯著位置貼上禁止使用手機(jī)的提示，偶爾遇到一些在加油站使用手機(jī)的車主，工作人員也會第一時間進(jìn)行制止。
加油站使用手機(jī)首先威脅的是安全問題，電話接通時信號強(qiáng)度瞬間提升，與加油站電子設(shè)備間有可能產(chǎn)生電子摩擦引燃油氣，這種摩擦雖然強(qiáng)度不大，發(fā)生危險的概率也不高，但是理論上存在這種可能性。因此為了絕對的安全，加油站是禁止使用手機(jī)的。另外，同樣是由于接通電話時信號強(qiáng)度的變化，是存在干擾加油站電子設(shè)備工作的隱患的，為了這些設(shè)備的正常工作，車主不要在加油站內(nèi)使用手機(jī)。
如果真的有急事需要使用電話時，每個加油站都有營業(yè)廳或是便利店，那里使用手機(jī)是絕對安全的�；蛘唠x開加油站十幾米的距離也可以保證安全。
3、加油要滅車
加油時要滅車，相信大多數(shù)車主都知道，每當(dāng)我們駛?cè)爰佑驼�，工作人員也會提醒我們將車輛熄火。但是在一些自助加油站或是小加油站，的確看見過加油不滅車的情況出現(xiàn)，雖然也沒出什么狀況，但是仍然存在一定的安全隱患。車輛在運轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)排氣的氣體流動，以及線路上的細(xì)微老化，都會產(chǎn)生靜電甚至火花，當(dāng)潮濕天氣下，存在引燃引爆汽油的危險。
4、不要拍打化纖類衣物
加油站最怕的就是明火和靜電，化纖面料衣服容易產(chǎn)生靜電，因此加油時不要下車進(jìn)行拍打，以免產(chǎn)生靜電造成危險。
行車要求
1、記住加油口位置
一般家用車的油箱口通常位于兩側(cè)后輪上方的位置，有些在左側(cè)、有些在右側(cè)。車主應(yīng)當(dāng)記清自己油箱蓋的朝向，加油時將車停在相應(yīng)的位置，盡量讓油槍正對加油口，避免加油口位置不對，油槍長度不夠，來回挪車耽誤時間的狀況。
這里有一個小竅門，很多車型儀表盤中油表顯示的位置會有一個小箭頭，箭頭指向哪邊，我們的油箱口就在哪邊。當(dāng)然不是所有車型都有箭頭，這個辦法只是作為參考。
2、盡量不要擋住整條過道
一般加油站內(nèi)空間相對擁擠，不過兩排加油機(jī)之間還是可以并排停下兩臺車的，這里就需要各位車主在保證安全的前提下，盡量靠近加油機(jī)停車，避免一輛車擋住兩條車道的情況，不要給他人造成影響。
3、加油高峰期如果可能的話先挪車再開票
上下班高峰期，不光路上會堵，加油站里也會比較擁堵。車多其實大家能理解，就怕那些加完油不緊不慢的，有些人油加完了在屋里等著刷卡結(jié)賬、有些坐在車?yán)餀z查檢查小票、記錄記錄油耗，后面眾多車無奈只能跟著等。
對于現(xiàn)金付賬的朋友，可以加油完畢后將車往前開一些，待后面車輛加油時再去營業(yè)廳領(lǐng)取小票。如果車上還有同行人員，可以自己挪車，讓車內(nèi)朋友去結(jié)賬，盡量為大家節(jié)省一些時間。
4、注意關(guān)窗，防止偷盜
如果加油時車內(nèi)有同行朋友還好，如果是獨自駕車來加油，必須去營業(yè)廳內(nèi)結(jié)賬等離開車輛時，要隨身攜帶貴重物品，關(guān)閉車窗，有可能的話可以鎖上車，避免車內(nèi)物品遺失。
5、不要逆行
為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)�，這樣是非常危險的。
大多情況下加完油的車主心態(tài)還比較放松，冷不丁逆行一個車會讓他們有些措手不及，另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。
6、拉手剎防溜車
如果說日常生活中小刮小蹭不算什么，到了加油站，任何意外都可能造成大危險，因此建議停車加油拉起手剎，防止溜車發(fā)生磕碰，增加安全隱患。具體措施
1、防靜電設(shè)施接地
加油站靜電接地就是用導(dǎo)線將儲油罐、輸油管道、加油機(jī)卸油臺等設(shè)施與大地相接，從而使導(dǎo)體電位接近大地電位，其中卸油地線應(yīng)與防靜電接地體等電位連結(jié)。顯然，接地的目的是為帶電體上靜電荷向大地泄漏提供一條通道，以防止帶電體上靜電荷的積累或靜電位的升高。要經(jīng)常檢查加油槍的接地和管道上法蘭盤的連接情況，及時消除銹蝕，保證整個接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1008。注意：當(dāng)防靜電、防雷和工頻電氣三個接地系統(tǒng)共用一個接地體時，接地電阻應(yīng)按其中的最小值選取，一般為4～108。
2、增加空氣濕度
增濕主要增加靜電沿絕緣介質(zhì)表面泄漏，而不是增加靜電通過的泄漏。增濕對于親水性物質(zhì)除能加快靜電的泄漏，防止靜電積累，還能提高爆炸性混合物的最小點火能量。在加油站主要是給加油區(qū)、儲油罐區(qū)、卸油區(qū)及油罐車等噴入水蒸氣或灑水，是加油站區(qū)域的相對濕度保持在65%～75%范圍內(nèi)。
3、摻雜降低電阻率
要有效地泄漏帶電體上的靜電，接地法只適用于帶電的金屬導(dǎo)體或靜電導(dǎo)體和亞導(dǎo)體，而增加濕度又只對親水性的帶電介質(zhì)有效。要有效地泄漏電阻率較高的靜電非導(dǎo)體所帶電荷，只能靠降低它們的電阻率，提高導(dǎo)電性來解決，即向介質(zhì)材料如燃油、塑料制品等添加能減少電阻率的雜質(zhì)，以改善其導(dǎo)電性能。理論和實驗表明，對于固體材料，當(dāng)其電阻率降至1098cm以下，就可有效地泄漏靜電，防止靜電的危險積累；至于液體，當(dāng)其電阻率降至10108cm以下，就可消
