陽谷信息港編輯部獲悉“直行待行區(qū)”?是不是弄錯(cuò)了?!見過“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”今天還頭一次聽說“直行待行區(qū)”。
沒錯(cuò)!就是“直行待行區(qū)”陽谷縣“直行待行區(qū)”正式啟用啦!
“左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)”大家都很熟悉了吧,但是對于“直行待行區(qū)”是個(gè)啥?估計(jì)很多的司機(jī)還是懵逼狀態(tài)......
到底走不走?怎么走?
放心,
小編帶你大膽走!
↓↓↓
直行待行區(qū)如何通行
“直行待行區(qū)”是體現(xiàn)用空間換時(shí)間的一種交通管理措施,是適用于較大路口的一種交通渠化和信號控制方式,不適合車道數(shù)較少、路口寬度較小的小路口。
至于怎么走?
交警蜀黍說啦,路口等待直行的機(jī)動(dòng)車在相交道路左轉(zhuǎn)車輛通行時(shí),直行車輛進(jìn)入待行區(qū)。
@司機(jī)們,抬頭挺胸!
當(dāng)看到相交道路左轉(zhuǎn)車輛通行時(shí),直行車輛進(jìn)入“直行待行區(qū)”就大膽的開進(jìn)去吧!
駛?cè)氪袇^(qū)后會(huì)不會(huì)被電子眼抓拍?
目前,實(shí)行“直行待行區(qū)”的路口都設(shè)置有電子警察抓拍系統(tǒng)。在此,陽谷交警提醒廣大駕駛員朋友,進(jìn)入路口時(shí)務(wù)必按照信號指示燈通過,只要是規(guī)范進(jìn)入“直行待行區(qū)”的車輛,是不會(huì)被電子警察系統(tǒng)抓拍的。
特 別 提 示
陽谷信息港消息:截止到今日,陽谷城區(qū)已施劃了六個(gè)“直行待行區(qū)”,分別是谷山路與淮河路交叉口、谷山路與清河路交叉口、谷山路與運(yùn)河路交叉口、谷山路與黃河路口交叉口、谷山路與龍?zhí)堵方徊婵诳凇⒀嗌铰放c黃河路交叉口口。為了讓駕駛?cè)吮M快熟悉路口規(guī)則,陽谷交警在加大宣傳力度的同時(shí),部署警力現(xiàn)場指揮交通。“直行待行區(qū)”能否提升車輛的通行效率,很多情況下取決于行駛在車道第一位駕駛?cè)说牟僮魇欠裾e(cuò),希望大家在看完次文章后,積極轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散告訴身邊人,方便自己的同時(shí)也能提醒他人。
沒錯(cuò)!就是“直行待行區(qū)”陽谷縣“直行待行區(qū)”正式啟用啦!
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到底走不走?怎么走?
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小編帶你大膽走!
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直行待行區(qū)如何通行
“直行待行區(qū)”是體現(xiàn)用空間換時(shí)間的一種交通管理措施,是適用于較大路口的一種交通渠化和信號控制方式,不適合車道數(shù)較少、路口寬度較小的小路口。
至于怎么走?
交警蜀黍說啦,路口等待直行的機(jī)動(dòng)車在相交道路左轉(zhuǎn)車輛通行時(shí),直行車輛進(jìn)入待行區(qū)。
@司機(jī)們,抬頭挺胸!
當(dāng)看到相交道路左轉(zhuǎn)車輛通行時(shí),直行車輛進(jìn)入“直行待行區(qū)”就大膽的開進(jìn)去吧!
駛?cè)氪袇^(qū)后會(huì)不會(huì)被電子眼抓拍?
目前,實(shí)行“直行待行區(qū)”的路口都設(shè)置有電子警察抓拍系統(tǒng)。在此,陽谷交警提醒廣大駕駛員朋友,進(jìn)入路口時(shí)務(wù)必按照信號指示燈通過,只要是規(guī)范進(jìn)入“直行待行區(qū)”的車輛,是不會(huì)被電子警察系統(tǒng)抓拍的。
特 別 提 示
陽谷信息港消息:截止到今日,陽谷城區(qū)已施劃了六個(gè)“直行待行區(qū)”,分別是谷山路與淮河路交叉口、谷山路與清河路交叉口、谷山路與運(yùn)河路交叉口、谷山路與黃河路口交叉口、谷山路與龍?zhí)堵方徊婵诳凇⒀嗌铰放c黃河路交叉口口。為了讓駕駛?cè)吮M快熟悉路口規(guī)則,陽谷交警在加大宣傳力度的同時(shí),部署警力現(xiàn)場指揮交通。“直行待行區(qū)”能否提升車輛的通行效率,很多情況下取決于行駛在車道第一位駕駛?cè)说牟僮魇欠裾e(cuò),希望大家在看完次文章后,積極轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散告訴身邊人,方便自己的同時(shí)也能提醒他人。