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    陽谷縣運用“物聯(lián)網”為市民兩輪電動車安全加把“鎖”

    發(fā)布時間:2018-08-06 16:57:31
    核心提示:陽谷信息港營管部獲悉對于騎兩輪電動車的市民來說,如何防止愛車落入竊賊手中,始終是他們關注的焦點。從今年5月份起,陽谷縣在全

    陽谷信息港營管部獲悉對于騎兩輪電動車的市民來說,如何防止愛車落入竊賊手中,始終是他們關注的焦點。從今年5月份起,陽谷縣在全市率先啟動電動車物聯(lián)網防控系統(tǒng),運用“物聯(lián)網”思維為廣大市民的兩輪電動車安全加一把“鎖”。

      直面管理難題

      “物聯(lián)網+電動車”應運而生

      “沒想到被盜電動車這么快就找回來了,這電動車物聯(lián)網防控系統(tǒng)真沒白裝!”近日,陽谷市民李月看到失而復得的電動車后,激動地向民警表示感謝。

      電動車因其節(jié)能、環(huán)保、輕便等優(yōu)點,已成為居民出行的主要交通工具之一。但由于車主防范意識薄弱、防盜設施簡單、缺乏車輛存放場所等原因,電動車被盜案件近年來呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢,無牌照還導致破案難度大、追贓難度大。如何有效防范和打擊電動車盜竊犯罪,降低發(fā)案率,提高破案率?陽谷公安部門想到了“物聯(lián)網”。

      物聯(lián)網,顧名思義,就是物物相連的互聯(lián)網,它是把信息、人、物和事件聯(lián)在一起,通過網絡傳輸到平臺,后臺就能看到物品運行的軌跡。今年5月份,陽谷縣在全市率先推出基于“物聯(lián)網”思維的電動車防控系統(tǒng),為市民的愛車裝上“保護神”,使車輛被盜后能尋跡追蹤,找到車輛和盜車者,迅速破獲此類案件。該項目啟動兩個多月以來,全縣共設置基站483處,實現(xiàn)轄區(qū)無縫隙全覆蓋,安裝電動車物聯(lián)網防控系統(tǒng)4000余輛,盜竊電動車警情同比下降40%,利用該項技術破獲盜竊電動車案件2起,抓獲作案分子3人,群眾安全感滿意度顯著提高。

      植入防盜芯片

      被盜可用后臺鎖定位置

      “電動車物聯(lián)網防控系統(tǒng),主要由基站、防盜器、防盜備案登記號牌和車輛登記系統(tǒng)四個部分組成。工作人員在對電動車安裝防盜備案登記號牌的同時,將防盜器安裝到電動車上。防盜器的芯片采用無線射頻識別技術,能夠發(fā)射信號,該信號能夠被附近的基站接收。”陽谷縣公安局治安大隊大隊長高波介紹。

      據悉,基站有兩種,一種是固定基站,安裝在主要路口、街道立桿之上,可以接收半徑150米的信號。一種是移動基站,工作人員可以拿著手持追蹤器步行或者開車追蹤相關車輛;窘邮招畔⒑,將車輛信息、人員信息、車輛軌跡等數據傳送到車輛登記系統(tǒng)。工作人員可以登錄車輛登記系統(tǒng),通過電子地圖,迅速發(fā)現(xiàn)、跟蹤被盜車輛,分析車輛運行軌跡。辦案民警還可以通過攜帶的手持追蹤器精準定位查找被盜車輛,快速抓獲盜竊電動車的違法犯罪分子。同時,該系統(tǒng)車主配有APP設防功能,在手機上就能隨時隨地掌握自己車輛所在位置。

      另外,電動車物聯(lián)網防控系統(tǒng)與“天網工程”視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫對接,通過系統(tǒng)基站自動報警和查詢功能,輸入被盜車輛經過的時間地點,可查看被盜車輛的實時情況和作案人員的身型樣貌,從而大大提高破案率。

      設立便民站點

      提供相關證件可備案登記

      記者了解到,陽谷縣公安局正在全縣范圍內開展“物聯(lián)網電動車防盜追蹤系統(tǒng)”建設的便民安全防范工作。電動車防盜集中登記備案時間自2018年5月開始,工作期間在陽谷縣各派出所及城區(qū)人員密集區(qū)設立臨時登記點。集中登記備案結束后,在各公安派出所設立常態(tài)登記點。

      “備案登記時,電動車的車輛所有人需提供本人的購車發(fā)票或蓋章收據原件,委托他人代辦的,還需提供委托書與代辦人居民身份證。以上證件經公安機關查驗核實之后,再予以安裝防盜裝置,并發(fā)放電動車防盜登記備案牌。對在2018年5月之前購買,但無法提供發(fā)票或收據的電動車,經公安機關查驗核實之后,由車主本人當場簽署《車輛來歷承諾書》。公安機關再予以安裝防盜裝置,并發(fā)放電動車防盜登記備案牌,每人限登記1輛。”高波說。集中登記備案期間,公安機關將加大路面檢查力度,對“三無”車輛,以及無法提供合法購買證明、來歷不明的電動車,公安機關將依照相關法律規(guī)定進行處理。

      陽谷信息港網蟲獲悉需要注意的是,此次登記按照“無償登記、有償安裝防盜裝置和自愿辦理商業(yè)保險”的原則進行,不涉及電動車在交通管理方面的車輛性質認定。

     
     
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