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    陽谷縣有一座建于明萬歷二十五年的老石橋——博濟橋

    發(fā)布時間:2018-11-21 16:25:23
    核心提示:  陽谷信息港網(wǎng)訊陽谷縣城中心廣場東南角,有一座建于明萬歷二十五年(公元1597年)的老石橋,名叫博濟橋,是過去北通東昌、南
      陽谷信息港網(wǎng)訊陽谷縣城中心廣場東南角,有一座建于明萬歷二十五年(公元1597年)的老石橋,名叫博濟橋,是過去北通東昌、南達壽張、東去張秋的必經(jīng)之路?梢驑蚰衔鲾(shù)第二塊欄板上雕有一幅“石牛拉石車”的畫面,當?shù)氐睦习傩沼谑欠Q它為“石牛拉石車”橋。“石牛拉石車”石刻正式名稱為“石牛流芳”,這里面還有一個感人至深的動人故事。
      
      光緒《陽谷縣志》載有《石牛流芳》詩一首,作者“前人”在序中曰:
      
      “邑有縣丞笪公,居官清廉,蒞任之時,惟一牝牛駕車而來,及解任日,牝生一犢,公諭令仆人留犢于邑,仍駕一牝牛去。后人思其德,因刻其像于博濟橋上,至今猶存。”
      
      已駕牛車子母分,犢鳴悲切不堪聞。
      
      石橋遺跡今猶在,耆老指談如見君。
      
      縣丞笪(da)公叫笪一順,江西德興人,明萬歷年間來陽谷任縣丞,駕一牛車來到陽谷。在任數(shù)年,清廉儉樸,政有惠德。卸任之日,牛生下一犢,亦留在陽谷不復(fù)帶去。他說:小牛犢是在陽谷生的,吃的是陽谷的草料,應(yīng)該是陽谷的財產(chǎn),我怎么能據(jù)為私有呢?兩袖清風,一車簡素,感人至深,使陽谷人不能忘懷。
      
      據(jù)康熙五十五年《陽谷縣志》載:
      
      “博濟橋,在東門外,其關(guān)廂之半,乃壽張抵東昌南北通衢,歲久洼下。每雨后注水,或至沒頂,致令東西張秋之路梗塞不通,其關(guān)之居民隔若兩泮然。明萬歷二十五年,知縣傅道重命義民董憲章架石橋三空,旁設(shè)欄桿以翼之,勒其碣曰博濟,改故道于東偏之高阜焉。”
      
      博濟橋由橋基、橋身兩部分組成。下有石砌拱券式橋洞三個,上有兩排浮雕石欄,每塊石欄板上均雕塑有山水、人物及鳥獸圖案,如“八仙過海”、“壽星下棋”、“柴王推車”、“天馬行空”、“鐵杵磨針”、“農(nóng)夫開山”等神話故事或民間傳說,而在橋南側(cè)西數(shù)第二塊欄板上,雕有“石牛流芳”:
      
      畫面中,笪公駕車而去,老農(nóng)牽犢而回,駕車人、牽犢人、母牛、小牛犢均回頭相望,難舍難分。
      
      “石牛流芳”石雕是珍貴的,整個博濟橋也具有極高的文物和藝術(shù)價值。但是,筆者認為,它的珍貴不僅是工藝精巧形態(tài)逼真,石橋的雕刻,皆刀法蒼勁有力,古拙素樸,浮雕畫面主題突出,情節(jié)生動,人物造型惟妙惟肖,更重要的是,它感人的內(nèi)容,透出了一股撼人心魂的力量。此石刻成為陽谷一處標志性的建筑,倡導清正廉潔的一座豐碑。因為“刻其像于博濟橋上”,寄托了人民對清官的贊譽和思念。笪公駕車遠去,小牛留下了,一條韁繩栓在了陽谷人的心上。由明代、經(jīng)清代、民國,直至現(xiàn)在,其間花開花落,月圓月缺,經(jīng)過了一代又一代,“車去留犢”這個真實的故事,代代流傳民間?催^之后,人們不僅對笪公清正廉潔的精神所感動。“車去留犢” 的故事堪稱廉潔自律、執(zhí)政為民的經(jīng)典之舉。
      
      400多年來的風雨滄桑,博濟橋仍保存基本完好,見證了城市的歷史變遷與發(fā)展,它被列為省級文物保護單位。1999年陽谷縣舊城改造,東關(guān)西部規(guī)劃為廣場,橋保留在廣場東南角,遂在旁樹立標志牌。2004年被批準為省級文物保護單位,2006年縣政府將廣場命名為博濟橋廣場。后來,陽谷縣城區(qū)劃分三個辦事處,所在在因此橋命名為博濟橋辦事處。
      
      康熙五十五年《陽谷縣志》對笪一順的記載很少,也沒有寫明具體時間,僅在歷任縣丞記錄有有這樣一個資料:
      
      據(jù)聊城傳統(tǒng)文化研究會的張長城先生介紹:最近發(fā)現(xiàn)了一塊斷碑,共190個字,其中依稀可辨的有“疆場威聲播鄰國”、“漢室猶存,靈徹今古”等。落款是“縣丞笪一順、教諭馬羲祥、主薄……,督工善人壽官董憲章同立 王大秋(刻石) 。可見,這塊斷碑是笪一順等主持,由董憲章捐資立,是陽谷關(guān)帝廟的碑,關(guān)帝廟也有可能是董老先生捐建的。另據(jù)了解,陽谷縣南關(guān)董村董氏家族還保留有縣丞笪一順為老鄉(xiāng)賢董憲章撰寫的碑文。
      
      康熙五十五年《陽谷縣志》載:
      
      “傅道重,直隸滄州人,萬歷二十二年以舉人任,有修學功,見藝文韓學信《修學記》。”
      
      此志中韓學信《重修廟學記》撰于“明萬歷二十五年”,文中說“是役也,邑丞孫君杜、主簿楊君國聘……”,說明當時的縣丞還不是笪一順而是“孫杜”,孫是萬歷二十二年任縣丞。而博濟橋也建于萬歷二十五年,此時笪一順很可能已經(jīng)離開陽谷,為感其高風,于橋上雕刻了“石牛流芳”。
      
      陽谷縣歷史——博濟橋
      
      同時,對照上面縣丞任職表可發(fā)現(xiàn),楊鶴征任職是萬歷十八年,笪在楊之后,任職時間似應(yīng)是楊之后,孫之前。換句話說,孫有可能就是笪的前任。又參考他們都與董熟悉交往的情況判斷,笪任職似應(yīng)為萬歷十九年至二十二年間。由此推論,笪一順應(yīng)比知縣傅道重早來陽谷三四年,但均與鄉(xiāng)賢董憲章翻番。
      
      陽谷縣歷史——博濟橋
      
      從歷史上看來,笪一順來陽谷任縣丞時,明朝的腐敗已是十分普遍,一個突出的事實是:神宗萬歷皇帝為滿足自己的窮奢極侈的欲望,派出大批親信宦官到民間搜刮民脂民膏;鹿儇澸E漁利,地方官員也競相魚肉百姓。就在這種背景下,笪公趕著一頭牝牛,駕著一輛牛車,從江西來陽谷,任滿后又從陽谷回江西。可想而知,一路千里迢迢,沐雨櫛風,笪一順要走多少日子,路上會遇到多少騎馬坐轎的達官貴人呀!傲視無數(shù)官宦輕蔑的目光,自身泰然處之,昂然而去。
      
      陽谷信息港獲悉笪一順車去留犢,留給了我們許多思考。“石牛流芳”,雖不是他的本意,卻值得我們永遠敬仰。
     
     
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