陽谷信息港新聞博濟橋，坐落在陽谷舊城東門外（今縣城中心廣場東南角，博濟橋路西首），地處過去陽谷北通東昌、南達壽張、東去張秋的必經(jīng)之處和交通要道。因地勢低洼，適逢雨季，常使交通梗塞，極為不便。明朝萬歷25年（1597年），知縣傅道重命義民董憲章在此處修建石橋一座，命名為博濟橋。
“博濟橋，在東門外，其關廂之半，乃壽張抵東昌南北通衢，歲久洼下。每雨后注水，或至沒頂，致令東西張秋之路梗塞不通，其關之居民隔若兩泮然。明萬歷二十五年，知縣傅道重命義民董憲章架石橋三空，旁設欄桿以翼之，勒其碣曰博濟，改故道于東偏之高阜焉。” —— 據(jù)康熙五十五年《陽谷縣志》“橋梁志”
該橋以青石砌成，為拱式結(jié)構(gòu)，由橋基、橋身兩部分組成。雖歷經(jīng)400余年風雨剝蝕，至今橋體仍堅固如初，并無陷落與斷裂現(xiàn)象。橋身東西長8.30米，南北寬5.12米，下有石砌拱券式橋洞3個。石橋的四角各有一形態(tài)逼真的石虎，橋兩側(cè)有兩排浮雕石欄。橋欄有望柱十二根，頂端雕有形態(tài)各異的獅子，望柱間以石欄板鑲嵌，均鐫有山水、花鳥及人物浮雕圖案，如“八仙過海”、“柴王推車”、“壽星下棋”、“農(nóng)夫開山”等等，取材廣泛，雕工精細，妙趣橫生。石橋在構(gòu)造上也別具特點，整體石砌，做工細致，手法精巧，造型美觀，古樸大方；各部件之間，卯榫相接，嚴密無間，結(jié)構(gòu)嚴謹，渾然一體。
博濟橋聲名遠播還在于它有另一個名字 —— “石牛拉石車”橋。這是因為橋南西數(shù)第二塊欄板上雕有一幅石雕畫：畫面中，某一公駕牛車而去，另一人卻牽一牛犢而回，駕車人、牽犢人、牝牛、小牛犢均回首相望，依戀難舍，畫面栩栩如生，呼之欲出。
當?shù)乩习傩沼谑欠Q它為“石牛拉石車”橋，冠以“石牛流芳”之稱。這里面還有一個感人至深的動人故事：
明朝萬歷年間，江西德興縣人笪（da)一順來陽谷任縣丞。笪公為人忠厚，居官清廉。他到陽谷上任時，是自馭一母牛車而來。在任期間，母牛生下一頭小牛犢。三年后，笪一順任滿離開陽谷，堅決要求將牛犢留在陽谷。他說，小牛犢吃陽谷的草料長大，應該留給陽谷。自己一車簡素，只駕著老牛車走了。這樣，笪一順走了，而“車去留犢”、“卸任留犢”的故事和他清正無私的精神卻一代一代地流傳下來，深深感動著陽谷人。修建博濟橋時，人們決意永遠銘記，便將他的事跡同“八仙過海”等歷史故事一起雕刻在了橋的護欄板上，讓他的廉潔精神流傳不朽。畫面中，一人駕車而去，一人牽犢而回，駕車人、笪公、老農(nóng)、牝牛、牛犢均回頭相望，一臉難舍，人們頓生崇敬之情。
光緒《陽谷縣志》載有《石牛流芳》詩一首：
已駕牛車子母分，
犢鳴悲切不堪聞。
石橋遺跡今猶在，
耆老指談如見君。
作者“前人”在序中曰：“邑有縣丞笪公，居官清廉，蒞任之時，惟一牝牛駕車而來；及解任日，牝生一犢，公諭令仆人留犢于邑，仍駕一牝牛去。后人思其德，因刻其像于博濟橋上，至今猶存。”
陽谷信息港報道400多年來的風雨滄桑，博濟橋仍保存基本完好，見證了城市的歷史變遷與發(fā)展。1999年陽谷縣舊城改造，東關西部規(guī)劃為廣場，橋保留在廣場東南角，遂在旁樹立標志牌。2004年被批準為省級文物保護單位，2006年縣政府將廣場命名為博濟橋廣場。后來，陽谷縣城區(qū)劃分三個辦事處，所在區(qū)因此橋命名為博濟橋辦事處。
“博濟橋，在東門外，其關廂之半，乃壽張抵東昌南北通衢，歲久洼下。每雨后注水，或至沒頂，致令東西張秋之路梗塞不通，其關之居民隔若兩泮然。明萬歷二十五年，知縣傅道重命義民董憲章架石橋三空，旁設欄桿以翼之，勒其碣曰博濟，改故道于東偏之高阜焉。” —— 據(jù)康熙五十五年《陽谷縣志》“橋梁志”
該橋以青石砌成，為拱式結(jié)構(gòu)，由橋基、橋身兩部分組成。雖歷經(jīng)400余年風雨剝蝕，至今橋體仍堅固如初，并無陷落與斷裂現(xiàn)象。橋身東西長8.30米，南北寬5.12米，下有石砌拱券式橋洞3個。石橋的四角各有一形態(tài)逼真的石虎，橋兩側(cè)有兩排浮雕石欄。橋欄有望柱十二根，頂端雕有形態(tài)各異的獅子，望柱間以石欄板鑲嵌，均鐫有山水、花鳥及人物浮雕圖案，如“八仙過海”、“柴王推車”、“壽星下棋”、“農(nóng)夫開山”等等，取材廣泛，雕工精細，妙趣橫生。石橋在構(gòu)造上也別具特點，整體石砌，做工細致，手法精巧，造型美觀，古樸大方；各部件之間，卯榫相接，嚴密無間，結(jié)構(gòu)嚴謹，渾然一體。
博濟橋聲名遠播還在于它有另一個名字 —— “石牛拉石車”橋。這是因為橋南西數(shù)第二塊欄板上雕有一幅石雕畫：畫面中，某一公駕牛車而去，另一人卻牽一牛犢而回，駕車人、牽犢人、牝牛、小牛犢均回首相望，依戀難舍，畫面栩栩如生，呼之欲出。
當?shù)乩习傩沼谑欠Q它為“石牛拉石車”橋，冠以“石牛流芳”之稱。這里面還有一個感人至深的動人故事：
明朝萬歷年間，江西德興縣人笪（da)一順來陽谷任縣丞。笪公為人忠厚，居官清廉。他到陽谷上任時，是自馭一母牛車而來。在任期間，母牛生下一頭小牛犢。三年后，笪一順任滿離開陽谷，堅決要求將牛犢留在陽谷。他說，小牛犢吃陽谷的草料長大，應該留給陽谷。自己一車簡素，只駕著老牛車走了。這樣，笪一順走了，而“車去留犢”、“卸任留犢”的故事和他清正無私的精神卻一代一代地流傳下來，深深感動著陽谷人。修建博濟橋時，人們決意永遠銘記，便將他的事跡同“八仙過海”等歷史故事一起雕刻在了橋的護欄板上，讓他的廉潔精神流傳不朽。畫面中，一人駕車而去，一人牽犢而回，駕車人、笪公、老農(nóng)、牝牛、牛犢均回頭相望，一臉難舍，人們頓生崇敬之情。
光緒《陽谷縣志》載有《石牛流芳》詩一首：
已駕牛車子母分，
犢鳴悲切不堪聞。
石橋遺跡今猶在，
耆老指談如見君。
作者“前人”在序中曰：“邑有縣丞笪公，居官清廉，蒞任之時，惟一牝牛駕車而來；及解任日，牝生一犢，公諭令仆人留犢于邑，仍駕一牝牛去。后人思其德，因刻其像于博濟橋上，至今猶存。”
陽谷信息港報道400多年來的風雨滄桑，博濟橋仍保存基本完好，見證了城市的歷史變遷與發(fā)展。1999年陽谷縣舊城改造，東關西部規(guī)劃為廣場，橋保留在廣場東南角，遂在旁樹立標志牌。2004年被批準為省級文物保護單位，2006年縣政府將廣場命名為博濟橋廣場。后來，陽谷縣城區(qū)劃分三個辦事處，所在區(qū)因此橋命名為博濟橋辦事處。
